讯（安宇航） 2月17日，福特汽车宣布投资10亿美元将位于德国科隆的工厂改造成电动车工厂，并计划于2023年推出首款量产纯电动车，2026年做到欧洲乘用车零排放，2030年在欧洲销售的乘用车将全部是纯电动车。

（图片来源：福特官网）

据悉，在未来30个月内，福特汽车将投资10亿美元改造德国科隆工厂，该工厂将成为福特在欧洲的首个电动车工厂，为公司研发生产电动车发挥重要作用。首款量产电动车型将于2023年在该工厂生产，而第二款电动车将在2024年推出。

根据福特汽车规划，2026年开始，每一辆在欧洲生产的乘用车都将提供纯燃油版本、插电混动以及纯电动版本可选。商用车方面，2024年开始，福特将提供电动版本可选，到2030年商用车销量的2/3都将是纯电动或插电混动车。

另外，福特还与大众建立了合作关系，福特将在德国科隆工厂使用大众MEB平台设计、研发和生产新电动车型。根据双方协议，福特从2023～2029年使用大众MEB平台可生产60万辆纯电动车。

大众MEB平台全称为“电动车模块化平台”，该平台具有极强的扩展性，可打造不同车身轴距，并根据电动车的需求调校不同的续航里程。

2月初，福特发布四季度财报时表示，2025年前将会在电动车和自动驾驶领域投资290亿美元，其中电动车投资规模超220亿美元，是此前计划的两倍，由此可以看出该公司电动化转向的决心。

福特汽车加速电动化转向，也与欧洲当地日渐收紧的政策息息相关。据不完全统计，目前全球已有24个国家正式公布禁售燃油车的时间表，其中14个为欧洲国家。就当下形势看，传统汽车制造商福特早日转型电动化才是求生之道。